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    保溫羅茨泵的結構與特點

    2017年10月05日

       保溫羅茨泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成,該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式,可以反轉作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。

      保溫羅茨泵徹底解決輸送瀝青及冷凝油的難點的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。

      在較寬的壓強范圍內有較大的抽速;

      起動快,能立即工作;

      對被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感;

      轉子不必潤滑,泵腔內無油;

      振動小,轉子動平衡條件較好,沒有排氣閥;

      驅動功率小,機械摩擦損失小;

      結構緊湊,占地面積小;

      運轉維護費用低。

      因此,羅茨泵在冶金、石油化工、造紙、食品、電子工業部門得到廣泛的應用。

      在泵腔內,有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上,由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間,轉子與泵殼內壁之間,保持有一定的間隙,可以實現高轉速運行。由于羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵,通常壓縮比很低,故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外,還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度,可將羅茨泵串聯使用。

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